800 km "on the road"

Desde o regresso á estrada, passaram-se 3 semanas, o Spider tem agora 142600 km.

O motor está fantastico, não há fugas de oleo, sobre-aquecimento ou aqueles "barulhinhos suspeitos", power e binario para dar e vender!, a direcção esta agora um pouco mais macia (as borrachas começam a ceder......ou os braços a ganhar musculo!!!) mas o trem dianteiro está com folgas e ruidos de batimento, e os travoes precisam de correcçao!

Regressa á oficina nestes ultimos 2 dias de Agosto para corrigir estas anomalias.

"Os primeiros Retratos"

Sexta Feira 15 de Agosto.

O Spider está na estrada há uma semana, fez os primeiros 250 km, (está agora com 141.800 Km)sem qualquer problema, o motor é uma bela surpresa, tem potencia e binario qb, e é muito suave na entrega da potencia, e intusiasmante a fazer rotaçoes,tem manifestado uma "Gula" gigantesca, ainda não percebi se é tudo para ele, ou se é desperdiçado!!!, a direcção é anormalmente pesada para um carro que pesa 950 kg, o comportamento é excelente para um roadster RWD projectado e fabricado há quase 4 decadas...

No entanto vai precisar de voltar á oficina (eles estao de ferias...) para eliminar ruidos de embraiagem, e do trem dianteiro, e reduzir-lhe o apetite.

Hoje foi dia de sessão fotografica:

Finalmente... "on the road"

Quinta-feira 10 de julho a oficina entrega-me o carro, de forma algo precipitada, com o intuito de o testar durante dois dias e fazer o levantamento das correcçoes a fazer durante as proximas tres semanas! (as minhas ferias..).

Sabado dia 12, devolvo-lhes o carro com um rol de correcçoes a fazer, entre elas , a montagem do distribuidor e platinados original (uma soluçao para os problemas electricos que estavamos a ter com o modulo electronico).

Pelo meio o electricista refez por completo a instalaçao electrica do Spider.